6月23日，摩拜将收购由你单车联手阻击ofo的消息在网络上不胫而走，摩拜单车CEO王晓峰随即否认，“一直聚焦持续提高用户体验，加快城市拓展步伐，目前没有收购其他单车的计划。”

 

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但第一财经称，查阅相关信息发现，由你单车所属的厦门大象单车科技有限公司法人是上海摩骑科技有限公司，后者的三个自然人股东分别是摩拜单车创始人胡玮炜，CEO王晓峰，CTO夏一平。

 

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假消息或许让ofo“虚惊一场”，但似乎也并非空穴来风，且摩拜和ofo的硝烟味已经越来越浓了！

 

6月19日，摩拜股东马化腾和ofo投资人朱啸虎在朋友圈互怼，好不热闹。艾瑞报告数据显示，ofo活跃用户数远超摩拜达434万，活跃用户增速为摩拜的6.5倍。随后，朱啸虎在朋友圈称ofo数据超摩拜与“街头实际数量感觉一致”；马化腾回击：天天可看实时数据，从微信支付看摩拜胜出，勿因投资而歪曲事实。

 

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硝烟渐浓，毕竟两家企业近期动作频频，风头正盛，颇有积蓄待发的意味。

 

6月14日，媒体报道摩拜本月底将在英国曼彻斯特投放1000辆带有GPS的智能单车，这是摩拜首次布局亚洲以外市场；16日，摩拜单车获得新一轮超过6亿美元的融资，2017年以来累计融资超过10亿美元；22日，“摩拜单车”宣布在福冈市设立日本公司，正式进军日本市场，计划年内在福冈市等日本10座城市开展业务。

 

另一边，6月20日，ofo突然宣布上调押金，由原来的99上涨至199，官方给出的解释是“为构建用户信用体系，日后会扩大更多的无押金示范城市”；21日，ofo被爆“拖欠工资”，随后，有关负责人回应已妥善解决。

 

看起来摩拜涨势喜人，ofo似乎在舆论低谷，但在@电商报 发起的微博投票中，约3万网民参与“摩拜单车和ofo小黄车，你更看好谁？支持谁？”，43.1%的网民倾向“性价比高”的ofo，24.4%的网民更看重摩拜单车的“智能安全”。看来，性价比才是王道啊！

 

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通过清博舆情系统（免费、每两周迭代的舆情系统、近20000用户的选择，yuqing.gsdata.cn）监测“ofo+小黄车”和“摩拜”，通过方案对比发现ofo在各平台的数据均高于摩拜。网络热度和市场占有率存在一定关系，《2016中国共享单车市场研究报告》数据显示，2016年的ofo市场占有率为51.2%，赶超摩拜的40.1%，ofo市场占有率领先可能存在很多原因，一是ofo进入市场时间早于摩拜，二是单车成本较低的特质令ofo投放量更大，三是ofo的低押金吸引了更多用户。

 

 

注：来自清博舆情系统（yuqing.gsdata.cn）

 

综合指数图显示，6月16日，摩拜和ofo达到舆论峰值，主要源于摩拜完成新一轮融资，部分媒体和网民把摩拜与ofo两者捆绑讨论共享市场未来发展。6月20日，摩拜和ofo的热度再次达到峰值，且ofo数据远高于摩拜，这主要源于20日，ofo宣布押金翻倍打破了ofo的低价策略，引发舆论热议，赶超摩拜。

 

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热门主题词中，摩拜和ofo话题中的热门词汇均为“单车”、“押金”、“用户”、“智能”，关键词的高度一致可能存在两种原因：一是网民更看重共享理念、智能科技以及共享单车的“市场”走向，视角宏观，并没有局限于某一品牌；二是摩拜和ofo已经成为共享单车领域的两大巨头，激烈的竞争关系使二者在舆论中几乎保持同频。

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一边是首家共享单车公司悟空单车倒闭，一边是摩拜融资超6亿美元，共享单车的未来可能性在哪里？小编大开脑洞，想到了以下几点。

 

第一，智能化趋势，将大数据、物联网等技术运用在共享单车，开发出具备高德地图+大众点评功能的智能单车，能自带导航、提示路线、智能建议餐馆、咖啡店等。

 

第二，节能化趋势，充分利用能源转化技术，如将太阳能或动能转化为电能，提供夜间照明或提高单车动力，这个想法似乎已经是进行时态了。

 

第三，个性化定制，引导用户参与共享单车的个性图案设计，甚至是功能配件设计，定期推出一款定制化单车，成本在可控范围内，但能充分体现用户至上的互联网思维，提高用户忠诚度。

 

你想象中的共享单车是怎样的呢？小编留下一片广袤的留言区让诸位天马行空……

 

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