连续三天，上海、北京、深圳三地的“共享床铺”不是被叫停就是被查封，刷屏朋友圈、生意不断却连连被“拆台”，这是否意味着共享一切的生意遭遇寒流？而共享经济的未来还是不是晴空万里？
通过清博舆情监测系统（免费、每两周迭代的舆情系统、近20000用户的选择，yuqing.gsdata.cn）建立舆情监测方案“共享床铺”。
对共享床铺持有正面评价的信息量最多，比例高达43.34%，部分网民认为共享床铺方便快捷，价格低廉，具有很大的发展空间。中性和负面情感倾向也占有较多比例，原因主要是网民对于共享床铺的安全和卫生状况存在较大的担忧。
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活跃网页媒体中除了“人民网”、“搜狐”、“中国新闻网”等媒体平台外，还有“创业邦”这类垂直媒体，共享经济作为创新经济形式，是创新创业领域的头号关注对象。
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共享床铺的正方辩手
方便快捷，满足白领碎片化睡眠需求。“共享床铺”模式具有一定的市场需求，现在大都市白领工作忙碌紧张，普遍存在熬夜加班、过度劳累、睡眠不足、亚健康状态等问题。
“共享床铺”针对大量白领需要地方短暂补觉的情况应运而生，为白领提供了一个临时补觉和过夜的场所。没有服务员，无需缴纳押金、没有额外计费、不用登记身份证、扫码便可入住，如此简单的操作模式增加了共享床铺的使用便捷性。
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价格低廉，减轻公众的消费负担。共享舱提供全天服务，在每天11点到14点高峰期间每半小时收费10元，其余时间每半小时6元，每天最高58元封顶。
部分网民指出按小时计费的合理收费模式填补了公众低价住宿需求，减轻了酒店高额消费的负担。不害怕“无家可归”、不担心“无处可栖”，共享床铺的低廉价格让多数人都有能力承担。
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配置齐全，适应顾客的多样需求。共享床铺在胶囊旅馆的基础上进行了硬件设施的改造，将内部环境变得更加美观和实用。共享舱内有电扇、阅读灯、充电插座等设施，无线宽带、扫码支付、即时充电等功能的增加顺应了信息时代的消费潮流，功能上的一应俱全和使用场景的即刻使用，满足了用户的各种需求。
本质上，“共享床铺”是一种微创新，将新技术与“胶囊旅馆”融合，采取新的经营模式。虽然创新力度并不大，但改善了“胶囊旅馆”的用户体验，且市场定位明确，符合市场经济的发展规律。
（胶囊旅馆）
客流不断，拥有巨大的发展空间。共享床铺作为一个全新产品，在刚刚诞生的时候便引发了广泛的关注。从各地“共享床铺”的投放区域来看，主要集中于商业区、创业园等白领地带，获得了广大上班族的热捧，在高峰期常常处于爆满状态。
上海的“共享床铺”在查封之前，吸引了许多人前去尝鲜体验。新生事物本身就拥有巨大的发展潜力和完善空间，再加之“共享床铺”迎合了共享经济的潮流，发展前景值得展望。
共享床铺的反方辩手
存在安全隐患，被消防部门叫停。消防部门表示，像“共享床铺”这种形式的住宿区域存在人员逃生困难，火势容易蔓延，烟气无法排出等多重问题，一旦发生火灾，很可能造成伤亡等严重后果。除此之外，密闭空间容易造成烟气集聚，会对使用者的健康状况带去一定程度的负面影响。
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清洁状况无保障，卫生条件不达标。上海的“共享床铺”在查封之前，曾出现在床上发现异物的情况。共享床铺的空间狭小，无法提供个人清洁的场所，因此很多顾客即使满身大汗也直接和衣而睡。除此之外，大量的流动顾客无法保证室内的环境是否干净，通风状况欠佳和清洁工作不到位等情况极容易导致使用者感染疾病。从这个角度来说，共享床铺无法达到一般的旅馆住宿条件，在卫生状况方面存在很大的问题。
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舱内空间狭小，用户体验不佳。很多用户在体验共享床铺之后，指出“如果不是特别困，根本睡不着”。共享舱内的空间狭小，使用者在里面只能坐着或者躺着，无法完全伸展自己的肢体，除此之外，床的宽度较窄，翻身、改变姿势都比较困难。共享床铺的隔音效果也不是很好，对于声音敏感的人在舱内根本无法入睡。
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没有经营执照，未获政府批准。“共享睡眠舱”的运营涉及到消防、卫生、治安等一系列管理问题。如果在没有任何相关部门监管的情况下进行经营行为，本身是违反工商管理的相关法规的。现如今，共享床铺并没有相关的经营执照，也未获得有关部门的许可，存在一系列的安全隐患和不确定的风险因素。
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共享经济的本质是闲散资源的统筹调配，增加其使用价值令供给双方获利，而非第三方企业自产自营的租赁模式。
共享经济无疑是目前资本市场最热衷的投资对象，在没有更好的风口出现前，资本的集中进驻衍生出五花八门的“共享”产品，其中有多少是真正的产业创新，真的符合共享经济本质，值得思考。
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经济学家郎咸平曾在《财经郎眼》中这样评价时下热门的“共享现象”，“这就是一种租赁，我没看出有任何的创新。” “到最后充电宝又是跟共享单车一样，是由自营公司做的租赁业务，根本没有‘共享’。”
百度百科“共享经济”的本质解释如下图，不难发现“整合闲散物品”才是共享的本质，比如我有一本书，通过一个平台租给别人，1个月5元钱，双方互惠互利；再比如共享出租车中的快车或顺风车模式，上下班顺路捎上一两个人或者在节假日用家庭闲置车辆接送客人。
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之所以要关注“闲置”概念，因为利用闲置资源才是最经济的作法，没有过多的额外投入，也不会因为全新的生产制造而消耗更多的资源，如此便能形成新的供给链，提高社会运转效率。然而，部分“共享产品”已经出现了较为严重的资源浪费问题，与对“经济”的追求背道而驰。
7月19日，《人民日报》刊文《共享经济需要美美与共》，指出“如果共享只是创意匮乏下的‘挂靠’，是资本病急乱投医的结果，难免陷入‘非理性繁荣’，造成资源浪费而不再经济。”
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但是，纵观目前市场中的“共享产品”，绝大多数都是一种场景式的租赁创新，曾经没有或者少有的单车租赁、雨伞租赁等，如今出现在生活中各个有需求的场景和地点。还有一些是一直存在的业务，现在冠以“共享”的概念，加上移动互联、O2O的包装，搭车共享经济的热潮，部分网民认为共享洗衣机、共享床铺和早前的公共洗衣机、胶囊旅馆没有太大的差别。
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归根结底，共享经济的进步意义在于有效整合社会资源，通过循环利用提高其使用价值，并促进社会财富的流动效率，有相应资源的人都可以借此获得一定额外收入。然而在第三方企业自产自营的“共享模式”中，消费者也仅仅是消费者，使用共享充电宝的人不可能是提供充电宝的人，家中闲置的充电宝也还是闲置的。
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