21日，一段“女乘客在G334次列车上遇座霸”的视频热传，视频表示，一名男子在女乘客上车前先坐在了女乘客的座位上，列车员与男子沟通后，其拒绝让座，称没喝酒，因不明原因“站不起来，到站帮我找个轮椅”。22日，多家媒体曝光了这段“座霸”视频，随后此事刷屏微博舆论场。

 

22日晚，“霸座”男子孙某录制道歉视频称，对霸占座位一事深表悔恨和自责，向当事人表示诚挚道歉，23日，此事在微博舆论场引发舆论风暴，网民纷纷对其吐槽。

 

 

当前微博网民聚集点呈现发散态势，个人言行失当引爆一起舆情事件。原本只是一场普通的高铁座位纠纷，凸显出个别乘客的素质缺失，但在网络的“放大镜”下，公众的讨论已远远超出“座霸”本人，即使他诚意道歉，也难以平息众怒。

 

微博舆论场中，高铁秩序管理问题成为多数网民争议焦点，网络大V@嘉善老顾 表示，“一列高铁，就是一个关乎公众安全的公共场所，若乘务长都不能解决按号就座这么简单的问题，那么，几千几百乘客的利益和安全又有谁保障？”

 

此外，对肆意违规行为的治本之策也是网民关注重点，有人提出应当建立“个人征信体系”，为全民构建信用档案，与个人日常行为进行捆绑，借此约束公民的不当言行；但也有人旗帜鲜明地提出反对意见，“十多亿人次的庞大数据库蕴含着难以预知的错误和混乱，从实际操作上来看，难度巨大。”

 

 

“座霸”的“走红”并非空穴来风，多重爆点加速其负面人设的广泛传播，具体表现为以下几点：

 

一是高学历与低素质形成鲜明反差，激发了公众的反感情绪。目前，网络上对“座霸”身份流传着两种版本，一个说他是电梯公司的员工，另一个说他在社科院工作，但这两个版本对其学历的判断是吻合的：韩国某大学经济学博士。普遍被网民批为“无赖”的霸座行为，显然与博士身份严重不符，破坏了公众对于博士的良好认知，也是部分网民对其行为反感的原因之一。

 

 

 

就在不久前，某相声节目上，一博士生选手怒怼郭德纲的视频也在网上热传，导致部分网民对“博士”这一高学历进行非议，公众对于博士群体有更高的心理预期，但接连出现的负面事件却导致博士群体的污名化，随之出现的“博士级无赖”、“博士级渣男”等段子或也将持续在网络传播。

 

二是疑似自爆信息进一步丑化“座霸”形象，恶评如潮已呈现难以逆转之势。网民不仅“人肉”出“座霸”的身份，还挖出疑似其事发后自鸣得意的言论：“今天上午我又把一车厢的人耍的团团转，包括列车长、警察，一车厢的乘客，不知天高地厚的小姑娘。”

目前虽不确定该言论是否是其本人所发，但网络流传的截图却使公众再一次被激怒。按照人肉搜索的节奏，接下来将是曝光霸座者“黑历史”的阶段了，网民可能会聚集火力挖出其旧案。

 

 

 

三是不守规则者常遭网民唾弃，共同维护社会规则成为舆论共识。归根结底，网民对“座霸”的愤怒，暗含着对不守规则者的深恶痛绝，强调社会规则的重要性成为该话题讨论的交汇点。

此前，游客翻进老虎园被咬的新闻也曾引发巨大争议，死者虽然值得同情，但不遵守规则是更为深层的社会之殇。公众在此事件中，也表现出了对维护社会规则的强烈愿望。

 

 

四是相似事件紧随其后，加重网民对出行秩序管理的深刻忧虑。8月22日，又有媒体曝光在T398列车上，一女子购买无座车票后，却强占另一女子座位，而乘务人员无法解决致使有票乘客站了2个小时。

 

如若“座霸”并非个案，甚至在日常生活中十分常见，而铁路部门在保护乘客正当权益上无能为力，这势必导致公众对于秩序维护者的灰心，正如目前的舆论态势所见，诸多网民纷纷倒逼铁路部门拿出整改措施。

 

 

毫无疑问，“座霸”火了，名气直逼戴着五色宝石的灭霸，成了全国老百姓都认识的“网红”，却是个人人喊打的“网红”。对于这样的“名气”，有网民发起轮椅众筹以示讽刺，但大家却难以无法扶起一个“装残”的人，倘若社会规则的威严“站不起来”，是不是还会有各种“霸”伺机出动？

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