光速抢票，极速出票，一临近春节，新一轮的抢票大战拉开序幕，各种抢票软件的宣传标语满天飞，对于国人来说，过年回家可是一等一的大事儿。
根据规定12月23日，12306上开抢腊月27的车票。不少网友提前定好闹钟，手机电脑同步蹲守，就为了抢一张回家的车票。可是时间一到，瞬间涌入的流量导致12306页面卡顿，不是车次信息、购票信息无法刷新，就是购票到最后一步无法成功支付，等到再刷新时，余票显示为零……
12306的十年往事
12306的崩溃，不止一次引起过网友的吐槽。自从2010年第一次上线后，12306在近十年间一直在民众“又爱又恨”的口水中迭代更新。
相比于现在的5G网速，十年前还在用ADSL拨号上网，网速只有100k的时代，“首铁在线”一经上线，还是被热情的人们挤到瘫痪，哪怕它那时还只是北京铁路部门上线的一个实验性的网络购票平台。
可抱着的希望越大，就越容易落空，服务器“日常”崩溃，稍微订单和登录人数增加就会导致服务器反应迟缓，车次信息和购票界面无法刷出，甚至连网站都没办法进入。
2013年，为了应对黄牛抢票，还有市面上层出不穷的抢票软件和插件，铁道部门升级了购票的验证系统。从买票到付款，每一步都需要输入验证码，从一开始的字母数字验证，到后来的图形验证码，在12306上买票堪比唐僧取经，要经历九九八十一难，各种稀奇古怪的验证码出现在12306上。
2015年，有关网站曾统计过12306上的图形验证码到底有多少种？得出的结论让人大吃一惊，仅图形验证码多达接近600种。再经过排列组合，总共有多达300000种。一次性输入准确的比例仅仅是8%，两次输入准确比例27%，三次以上输入准确的比例才勉强超过60%。
但经过这么多年的风风雨雨，12306也在不断成长，从2015年之后，铁总开始和各种商业公司合作，提高了客户端和网页端的流畅性，同时将12306的订单业务部分转移到了商业系统上。
2015年春运期间，75%的车票查询流量负担在商业云系统上，大大提高了春运的12306网站负担能力，而2015年的春运票务业务也提高了10.4%。
而常常被人诟病的交互界面，也有了明显的改进，设计越来越贴近使用体验，甚至到现在开始提供各类的服务，订餐外卖到车厢、接送站叫车服务接入、甚至连入住酒店都可以在12306上解决。
互联网抢票史
春节购票是刚需，有需求就会催生商机。2010年，12306官网上线，2011年，抢票插件就开始出现，最开始是程序员群体的自娱自乐；随后，浏览器网站开始上线刷票插件，免费提供给用户使用。
提到抢票插件，就不得不提到猎豹浏览器，凭借着刷票插件，积攒了大量的用户，成为最早一批春运抢票的获利者。用猎豹浏览器登录12306买票就可以持续监测余票，有票的时候就会响提示音，买票轻松的如同开了外挂一样。
2016年，移动互联网时代到来，360提出手机电脑同步抢票概念，21天内增长了3000多万的用户，打败谷歌，成功挤进浏览器排行榜第四名。当pc端向移动端开始转移时，付费”加速包“和”助力抢票“成为抢票的新玩法，被携程收购的智行火车票靠着这些抢票加速，助力小程序等成为火车票购买app的榜首。
面对如此巨大的流量和利润，互联网巨头纷纷进入春节抢票的赛场。有媒体统计，目前有将近50多个平台有抢票加速的服务，有一早就提供抢票插件的浏览器如360、猎豹等，有专门订票的智行火车票、高铁助手，还有携程、飞猪、美团、去哪儿等在线旅游平台。
但随着加入的平台越来越多，“抢票“就变成了一门玄学，抢到了是运气，抢不到只好自认倒霉。各大厂商推出加速包就是抓住了用户的这种心理，免费的低速抢票，成功率是10%。20块钱的快速抢票，成功率是30-50%，40元高速对应70%，60元光速对应90%左右。亿人抢票大战中，“90%成功率”，鲜明的数字，格外抓人眼球。还有，每隔一段时间，软件就显示为你抢了几千次。不管有用没用，反正是花钱求个心安。
但加速包真的有用吗？实际上在12306最初阶段加速包的确可以增加购票几率，毕竟比起人工输入验证码，机器可快多了。但是随着12306的技术进化，加速包的泛滥，以前凭借技术优势的“插队”又变成了“重新排队”。
换句话说，当所有人都用加速包的时候，谁能抢到票？更何况，今年12306还推出了候补票，加速包起到的作用进一步减小。
“暴利”的加速包
但为什么就算12306官方宣布屏蔽多家抢票软件，可市面上的各大厂商依然乐此不疲呢？这其中的原因还是逃不掉有利可循，加速包的成本真的太低了，可谓一本万利。
第一，对国人来说，一年到头，谁不想回家看看，春运期间，抢火车票是14亿中国人最最关心的事情，巨大的流量，千亿的蓝海市场，即便是不考虑赚钱和拉新，单单是“抢票”就可以极大的提高用户粘性。
第二，加速包作为平台的增值业务，一旦有用户使用了加速包，少则10元，多则60元，即便是算上技术成本，依然是稳赚不赔；就算有人非常精明地选择不花钱，他也会请亲朋好友上阵助力加速。
掏钱，直接割你“韭菜”，邀请好友，方便割更多人的“韭菜”。
以携程为例，其2019年的第一个季度对应着春运的阶段，其中交通票务的营收为34亿人民币，同比增长16％；利润达到了46.13亿元人民币，远高于市场预期的5.09亿元。而且，2019年第一个季度的月度用户活跃达到2.1亿，比年底增长了1000万，是一年中增长较快的季度。
在这样的巨大的流量和利润的驱使下，即便12306公开放话，屏蔽抢票机器，“抢票加速”依然如火如荼的进行着。